Jetour Lser F700: una pickup de tamaño completo con motor híbrido enchufable

El MIIT chino ha revelado la Jetour Lser F700, una pickup grande de chasis de largueros de la marca principal de Chery. El modelo aún no está completamente detallado, pero ya está claro que no es una pickup para el asfalto y las fotos urbanas. Es una máquina grande construida para caminos difíciles, viajes largos y aventuras al aire libre.

Las dimensiones son considerables: 5495 mm de largo, 2050 mm de ancho y 1985 mm de alto, con una distancia entre ejes de 3350 mm. Esto la hace notablemente más grande que la mayoría de las pickups medianas, colocándola en la clase de tamaño completo, donde un chasis de largueros, la durabilidad y la capacidad de carga son lo más importante.

Se anuncian dos configuraciones de asientos: 2+2 y 2+3. Esto sugiere que Jetour apunta no solo a vehículos de trabajo, sino también a compañeros de viaje. En China, estas pickups se comercializan cada vez más para acampar, hacer off-road y viajes familiares, no solo para construcción o uso agrícola.

Bajo el capó hay un motor de 2.0 litros que produce 210 hp. La cifra destacada es un consumo de combustible certificado de 1,39 L/100 km. Un número así es imposible para una pickup de gasolina convencional, por lo que claramente se trata de un híbrido enchufable que puede realizar viajes cortos con energía eléctrica.

Las especificaciones completas de la batería, los motores eléctricos, la autonomía y la carga útil aún no se han revelado. Pero la dirección está clara: Chery, a través de Jetour, está lanzando al mercado una pickup grande que se ve como un SUV con chasis de largueros y caja de carga, pero que pretende competir con los híbridos compactos en eficiencia de combustible.

Para los compradores, esta fórmula podría ser atractiva si los números reales coinciden con lo prometido. Las pickups grandes suelen asustar por su consumo, pero la Lser F700 apuesta por lo contrario: mucho metal, carrocería grande y la promesa de ser notablemente más barata de operar que las rivales tradicionales de gasolina.