El Cadillac Lyriq se transforma en un coche fúnebre eléctrico

Cadillac Lyriq ha recibido una de sus configuraciones más poco convencionales: se ha transformado en un coche fúnebre eléctrico. La empresa Wolf Coach Builders, con sede en Florida, ha creado dos versiones: el clásico modelo Flagship Legacy, con un techo negro alto, y la variante Panorama, con una sección trasera de cristal.

Para estos proyectos, GM suministra la plataforma Lyriq BQ9 de tracción trasera en una configuración profesional. No es un simple experimento al azar; continúa una larga tradición de Cadillac. Desde los años 50, la marca ha fabricado chasis comerciales para construir coches fúnebres y ambulancias. Un ejemplo famoso es el Miller-Meteor Duplex de 1959, que más tarde se haría conocido como el Ecto-1 de Los Cazafantasmas.

Un coche fúnebre eléctrico puede sonar extraño al principio, pero solo por un momento. En la práctica, este tipo de vehículo es casi ideal para servicios funerarios: no necesita recorrer grandes distancias diarias, pero el silencio, la suavidad de marcha y los bajos costes de mantenimiento regular son fundamentales. Para una funeraria, el Lyriq podría ser incluso más práctico que un Cadillac de gasolina.

Mientras tanto, el Lyriq de producción se mantiene fiel a los valores fundamentales de la marca: moderación y estatus. En este papel, no necesita un V8 atronador ni un escape ruidoso. Lo que importa es un funcionamiento suave y silencioso, un perfil discreto y una apariencia digna adecuada para un viaje final.

Por supuesto, los entusiastas del automóvil inevitablemente se preguntarán: ¿quién será el primero en convertir este Lyriq en un nuevo Ecto-1? Cadillac ha proporcionado la base; ahora solo necesita una sirena, una escalera y un toque de locura cinematográfica.