Ford retira 12.782 Puma y 9.026 vehículos de otros modelos

Ford ha lanzado varias campañas de retirada en Europa. Según informa la agencia alemana KBA, citada por Motor.es, 12.782 unidades del Ford Puma están afectadas. Estos vehículos se fabricaron en la planta de Craiova, Rumanía. De ellos, 2.017 se encuentran en Alemania, y 1.418 ya han sido entregados a clientes.

El problema está en la junta interior del eje de transmisión que une la rueda delantera derecha con el tren motriz. Los conductores podrían notar ruidos o vibraciones inusuales procedentes del eje delantero. Esto puede provocar una pérdida de potencia, ya que el par no se transmite correctamente. Según el informe, el defecto no afecta a la dirección ni puede hacer que una rueda se desprenda. No se ha registrado ningún accidente a causa de esta falla.

Los Ford Puma afectados se produjeron entre el 5 de septiembre de 2025 y el 9 de febrero de 2026. Ford inspeccionará cada vehículo y, si es necesario, sustituirá el eje de transmisión defectuoso. Los propietarios cuyos coches estén dentro de ese período de fabricación y hayan notado ruido, vibración o pérdida de potencia deben ponerse en contacto con el fabricante o un concesionario.

Una segunda campaña afecta al Ford Tourneo Courier, Transit Courier y Focus, fabricados entre el 6 de noviembre de 2025 y el 6 de febrero de 2026. En este caso, el problema es diferente: la fijación de la bomba de refrigerante puede aflojarse. Esto también podría causar una pérdida de potencia y supone un riesgo para el motor. En total, 9.026 vehículos están implicados. Ford reemplazará la bomba de agua y la correa de distribución.