17:18 09-05-2026
Chevrolet Bolt 2027: 467 km reales frente a 422 km oficiales
El Chevrolet Bolt 2027 sorprende en pruebas reales con 467 km de autonomía, superando los 422 km oficiales de la EPA. Batería LFP y eficiencia mejorada.
El próximo Chevrolet Bolt 2027 ha logrado en condiciones reales una autonomía que supera la estimación oficial de la EPA. Según una prueba de Edmunds citada por una fuente, el hatchback eléctrico recorrió 290 millas (unos 467 km) con una sola carga. La EPA clasifica el modelo en 262 millas (aproximadamente 422 km).
El nuevo Bolt utiliza una batería de fosfato de hierro y litio (LFP) de 65 kWh con celdas prismáticas. Chevrolet respalda el paquete con una garantía de 8 años o 100 000 millas (161 000 km). Una bomba de calor gestiona tanto la temperatura de la batería como la del habitáculo.
La diferencia entre los resultados de laboratorio y los reales se debe a los métodos de prueba. La EPA realiza sus cálculos en condiciones controladas, mientras que Edmunds sigue una ruta real que combina un 60 % de conducción urbana y un 40 % de autopista. Durante la prueba, la cabina se fijó a 22 grados Celsius. Edmunds registró una eficiencia de 16,3 kWh por cada 100 km, mejor que los 17,4 kWh por 100 km oficiales.
El Bolt no es un vehículo eléctrico de altas prestaciones, pero su aceleración es respetable para un modelo asequible. En las pruebas de Edmunds, la variante RS alcanzó las 60 mph (97 km/h) en 7,1 segundos y recorrió el cuarto de milla en 15,2 segundos a 94,5 mph (152 km/h).