Chrysler ajusta los precios de la Pacifica 2027 en EE.UU.

Chrysler ha ajustado los precios de su renovada monovolumen Pacifica 2027 en el mercado estadounidense. Tras recibir críticas por un precio de partida elevado, la marca ha reducido las tarifas recomendadas en cinco acabados. El recorte más significativo corresponde al Limited con tracción total, que se rebaja en $2.060.

La versión de acceso, Pacifica LX con tracción delantera, no experimenta cambios: mantiene su precio de $41.495 antes de añadir los gastos de destino. Con el cargo de entrega de $1.995, el precio final de partida se sitúa en $43.490. Esta variante sustituye al antiguo Voyager, pero sigue resultando cara frente al Kia Carnival, que ofrece un precio más bajo en Estados Unidos.

Las rebajas se concentran en las configuraciones más demandadas. El Select FWD baja $1.000; el Select AWD, $1.350; el Limited FWD, $1.710; el Limited AWD, $2.060; y el Pinnacle AWD, $350. La versión tope de gama Pinnacle FWD permanece sin alteraciones. Además, Chrysler ha reducido el precio del paquete Safety Sphere en el acabado Limited de $1.715 a $1.320. Este paquete agrupa un sistema de cámaras de visión envolvente, sensores de aparcamiento y un asistente de ángulo muerto que se muestra al accionar el intermitente.

En el apartado mecánico, la Pacifica 2027 no presenta novedades. Todas las variantes montan el conocido motor V6 Pentastar de 3.6 litros, con 287 CV, acoplado a una caja automática de nueve velocidades. La variante híbrida enchufable ya no forma parte de la gama; tal y como adelantaron varios medios, Stellantis ha decidido dejar de ofrecer el PHEV en Norteamérica.

Esta estrategia de precios es crucial para Chrysler, dado que la Pacifica se ha convertido en el único modelo que la marca comercializa actualmente en Estados Unidos. Por tanto, fijar un precio adecuado no solo es vital para plantar cara al Kia Carnival, Toyota Sienna y Honda Odyssey, sino que el futuro de la compañía depende en buena medida de ello.