Ford F-150 Lightning: señales de una 2ª generación y calendario 2027–2028

A pesar de los rumores en la red de que Ford podría retirar el F-150 Lightning por una demanda más tibia y pérdidas, aparecen señales en sentido contrario. Proyectos publicados por empleados de la compañía en redes sociales mencionan de forma explícita un F-150 Lightning de segunda generación en desarrollo. Ese trabajo se vincula al centro de Ford en Michigan y se relaciona con la próxima generación de la F-Series.

La siguiente renovación se espera para 2027–2028: primero debería presentarse la F-150 de 15ª generación, seguida por los nuevos modelos Super Duty. Se prevé que el Lightning llegue a la par. Coordinar esos lanzamientos parece una forma pragmática de resguardar el prolongado liderazgo comercial de la F-Series, una familia de camionetas que encabeza las ventas en EE. UU. desde hace casi cincuenta años. Leída así, la jugada encaja como una puesta a punto de cara al próximo ciclo de producto.

El modelo actual atraviesa un bache. Las ventas se han enfriado, la producción está detenida desde octubre por interrupciones en el suministro de aluminio, y la dirección incluso llegó a discutir un posible final del programa. Aun así, una pausa no equivale a un cierre: señales internas indican que Ford sigue viendo potencial en su pick-up eléctrica. En un segmento tan joven, un reinicio a tiempo puede pesar más que apresurarse por avanzar.

Aun así, el futuro del Lightning no está garantizado. General Motors está reevaluando su gama de camionetas eléctricas, y Ram ya se apartó de una REV exclusivamente eléctrica. El mercado se está moviendo, y los planes de las marcas dependerán de la demanda y del contexto económico más amplio. Esas recalibraciones subrayan lo cambiante que sigue siendo el guion de las pick-ups eléctricas.