01:23 30-04-2026
Ferrari Purosangue Handling Speciale: más precisión, misma potencia
Ferrari lanza el paquete Handling Speciale para el Purosangue, con suspensión activa recalibrada y mejoras en la transmisión. El V12 de 715 CV se mantiene, pero la conducción es más precisa y estable.
Ferrari sigue ajustando su primer SUV, el Purosangue, y esta vez la prioridad no es la potencia bruta sino el manejo. El nuevo paquete Handling Speciale busca afinar la experiencia de conducción sin perder confort.
La principal novedad es una suspensión activa recalibrada. Según la marca, la inclinación de la carrocería se ha reducido un 10%, lo que mejora la estabilidad en curvas y la sensación de control. También se ha modificado el comportamiento de la transmisión, con cambios más rápidos y agresivos en los modos deportivos y a altas revoluciones.
Bajo el capó no hay cambios. El mismo V12 atmosférico de 6,5 litros entrega 715 CV y la aceleración de 0 a 100 km/h sigue siendo de unos 3,2 segundos. Este paquete no se trata de cifras, sino de sensaciones al volante.
Los cambios estéticos son sutiles pero perceptibles: nuevas llantas, elementos de fibra de carbono, acentos en negro y detalles específicos que diferencian la versión. En el interior se ha añadido una placa del configurador y se ha potenciado el sonido del motor.
En el segmento de los SUV de lujo, los compradores ya no solo buscan potencia, sino carácter y sensaciones de deportivo incluso en un todocamino. Ferrari responde a quienes consideran que el Purosangue estándar ya no es suficiente. El resultado es un Purosangue que no es más rápido, sino más preciso. Y eso es justo lo que importa hoy en el segmento de los SUV de ultra lujo.