Volkswagen ID.Aura T6: crossover eléctrico con sistema CoreDrive y lidar
D.Novikov для 32CARS.RU
El Volkswagen ID.Aura T6 se presentó en el Salón de Pekín. Es un crossover eléctrico sobre arquitectura CEA, con lidar y el sistema CoreDrive de asistencia a la conducción, desarrollado con Horizon Robotics.
En el Salón del Automóvil de Pekín, los periodistas de 32CARS descubrieron el nuevo Volkswagen ID.Aura T6, un crossover eléctrico construido sobre la nueva arquitectura CEA. El modelo fue diseñado desde cero como vehículo eléctrico e incorpora una unidad lidar, además del sistema de asistencia a la conducción CoreDrive, desarrollado en colaboración con Horizon Robotics.
El ID.Aura T6 es uno de los modelos clave para el mercado chino en 2026. Hasta ahora, la compañía solo ha mostrado el diseño exterior, pero está claro que se trata de un crossover familiar de gran tamaño, con una carrocería alargada y una silueta dinámica. Los pilares inclinados, una línea de techo larga y amplios pasos de rueda le dan un aspecto moderno de SUV eléctrico.
En la parte delantera, unos faros estrechos están unidos por una barra de luz LED con el logotipo iluminado. En el parachoques se integran elementos de iluminación adicionales. En la zaga, una barra LED de ancho completo se ha convertido en un sello distintivo de los nuevos modelos Volkswagen.
Según supo un periodista de 32CARS, el ID.Aura T6 se asienta sobre la nueva arquitectura CEA, dedicada exclusivamente a vehículos eléctricos. Esto implica un abandono total de los motores de combustión interna y un enfoque en una plataforma digital con profunda integración de software.
Un elemento clave es el lidar montado en el techo y el sistema CoreDrive desarrollado con Horizon Robotics. Ofrece funciones avanzadas de asistencia al conductor, tanto en carretera como en conducción urbana. No se han revelado datos concretos sobre el tren motriz, pero por su segmento, podría competir en la categoría de crossover eléctricos potentes.
El ID.Aura T6 está pensado para el mercado chino, donde rivaliza con modelos como el BYD Tang, el Nio ES6 y la serie Li Auto L. Volkswagen apuesta por una combinación de soluciones hardware (como el lidar) y una plataforma de software para alcanzar a los fabricantes locales en conducción autónoma.
No se ha confirmado su disponibilidad fuera de China, pero el interés por los eléctricos y los coches procedentes de China podría abrir la puerta a través de importaciones paralelas.