KGM actualiza el Torres EVX: batería BYD Blade, 500 km WLTP y garantías de hasta 10 años
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El renovado KGM Torres EVX gana batería BYD Blade de 80,6 kWh, 500 km WLTP, carga rápida 120 kW y garantías ampliadas. Interior mejorado y desde 34.500 €.
KGM, anteriormente conocida como SsangYong, ha presentado una actualización del SUV eléctrico Torres EVX. La novedad principal es una batería BYD Blade de mayor capacidad: 80,6 kWh frente a los 73,4 kWh anteriores. Como resultado, la autonomía en ciclo WLTP pasa de 462 a 500 km, mientras que la carga rápida en corriente continua se mantiene en 120 kW, con una recarga del 10 al 80% en 30 minutos. La mejora llega en el momento oportuno y hace que el EVX resulte más convincente dentro de su categoría.
El sistema de propulsión no cambia: un motor de 152 kW (207 CV) y 339 Nm. La marca también refuerza la garantía a 7 años o 150.000 km para el vehículo y 10 años o 1 millón de kilómetros para la batería, una decisión que transmite confianza y debería tranquilizar a quienes piensan mantener el coche durante muchos años.
Por fuera, el Torres EVX estrena un frontal revisado; por dentro, incorpora dos pantallas de 12,3 pulgadas y materiales de mayor calidad. La practicidad sigue siendo su fuerte: el maletero ofrece entre 600 y 839 litros, y con los asientos abatidos llega hasta 1.662 litros, una flexibilidad que las familias suelen valorar.
La gama se articula en los acabados Trend y Life, con un equipamiento generoso que incluye control de crucero adaptativo, iluminación LED, acceso sin llave y un paquete ADAS ampliado. Con un precio de 34.500 €, este Torres EVX actualizado se perfila como una alternativa atractiva para quienes están comparando crossovers eléctricos familiares, especialmente ahora que combina mayor autonomía con garantías sólidas.
