18:17 13-11-2025

HARMAN obtiene la primera certificación HDR10+ Automotive para pantallas de automóvil

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HARMAN es la primera con HDR10+ Automotive en pantallas de automóvil: Neo QLED ajusta brillo y color en tiempo real, mejorando claridad, confort e inmersión.

HARMAN, una compañía de Samsung, se convirtió en la primera del mundo en obtener la certificación HDR10+ Automotive para pantallas de automóvil. El paso, en esencia, lleva la calidad de imagen del cine en casa al habitáculo. Hasta ahora, las pantallas a bordo eran sobre todo herramientas: navegación, ajustes y reproducción básica. Ahora, la riqueza, el contraste y la profundidad propios del HDR pasan a formar parte del viaje.

HDR10+ Automotive impone un listón alto: la pantalla debe conservar la fidelidad del color, el brillo y el detalle bajo una luz que cambia constantemente, desde el sol del mediodía hasta los reflejos nocturnos. La gama Ready Display se basa en la tecnología Neo QLED de Samsung y emplea algoritmos inteligentes para ajustar la imagen a la luz ambiente en tiempo real.

Pantallas para automoción
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Según Shilpa Deli, vicepresidenta de HARMAN, la compañía lleva tiempo buscando trasladar al coche la sensación del salón de casa. En su opinión, la certificación confirma que los fabricantes pueden crear habitáculos realmente premium e inmersivos, con una calidad de imagen a la altura de los mejores televisores.

Para conductores y pasajeros, esto promete no solo una imagen más viva en marcha, sino también interfaces más claras, menos fatiga visual y una navegación más cómoda. En la práctica, esa consistencia frente a deslumbramientos y oscuridad es lo que cuenta en un habitáculo en movimiento, elevando lo visual de mero extra de entretenimiento a un elemento de confort y seguridad. A simple vista, parece el salto cualitativo que los interiores digitales venían reclamando.

Con la certificación HDR10+ Automotive, HARMAN marca de facto un nuevo estándar global y sitúa la pantalla del coche como un centro multimedia de alto nivel plenamente integrado.

Caros Addington, Editor