15:27 19-04-2026
Aramco lanza el motor híbrido DHE con alta eficiencia térmica
Descubre el nuevo sistema de propulsión híbrido DHE de Aramco, que promete reducir el consumo de combustible en un 35% y ser más económico que los híbridos convencionales.
La petrolera gigante Aramco ha presentado su nuevo sistema de propulsión DHE (Motor Híbrido Dedicado), que podría alterar el equilibrio del mercado. Diseñado desde cero, este híbrido se construye alrededor de un motor de 1.6 litros que alcanza hasta un 42% de eficiencia térmica y promete reducir el consumo de combustible en un 35%. Además, se afirma que es más económico que los híbridos convencionales. Para el segmento híbrido y los nuevos vehículos de 2025, esto representa un intento de prolongar la vida del motor de combustión interna.
El DHE presenta un diseño inusual, con dos motor-generadores y trenes planetarios situados a cada lado del cigüeñal. Aramco, en la que Renault tiene participación, prioriza la eficiencia sobre la potencia bruta. El motor opera dentro de un rango de revoluciones estrecho donde logra su máxima eficiencia, mientras que los motores eléctricos se encargan de todas las demandas dinámicas. Este enfoque recuerda al sistema Toyota Hybrid Synergy Drive, pero su ejecución es diferente.
El motor en sí está radicalmente simplificado. Es una unidad de tres cilindros y 1.6 litros sin culata separada, con dos válvulas por cilindro y sin sistemas complejos de distribución variable. Los ingenieros se centraron en reducir las pérdidas. Utilizaron rodamientos de rodillos en lugar de los convencionales, un cigüeñal descentrado y eliminaron los accesorios accionados por correa. El resultado es una alta eficiencia térmica del 41-42%. Se están considerando mejoras adicionales, incluida una relación de compresión de hasta 15:1 y el posible uso futuro de hidrógeno.
La principal ventaja es el coste. Según estimaciones, este híbrido podría ser aproximadamente un 20% más barato que soluciones convencionales como el Toyota HSD, ofreciendo un consumo de combustible comparable o mejor. Sin embargo, el proyecto se encuentra actualmente en fase de prototipo, y los fabricantes de automóviles apenas están empezando a mostrar interés.
En la práctica, Aramco propone un camino poco convencional para la industria automotriz. En lugar de abandonar por completo los motores de combustión interna, aboga por su integración profunda dentro de un sistema híbrido. Si esta tecnología llega a la producción en masa, podría suponer un desafío serio para los híbridos tradicionales y potencialmente ralentizar la transición a vehículos totalmente eléctricos.