Cambios en potencia de híbridos Peugeot por normativa Euro 7

Stellantis ha comenzado a adaptar los modelos híbridos de Peugeot para cumplir con la normativa Euro 7, modificando el cálculo de la potencia en los PHEV. Esto afecta a los 3008, 5008 y 408, cuyas cifras oficiales se han actualizado sin cambios mecánicos.

La empresa ha implementado un nuevo protocolo GTR21 que regula el cálculo de la potencia combinada en sistemas híbridos. Ahora, las cifras reflejan condiciones reales de funcionamiento, en lugar de la suma teórica de la potencia del motor de combustión y el eléctrico.

Como resultado, el Peugeot 3008 y 5008 PHEV producen oficialmente 166 kW o 225 hp. El modelo 408 ha recibido una clasificación de 177 kW y una nueva denominación: 408 Hybrid 240. Los trenes motrices permanecen inalterados. Esta diferencia existe porque los híbridos no siempre pueden entregar la potencia máxima de ambos motores simultáneamente, debido a limitaciones de la batería, restricciones de temperatura y sistemas de gestión de energía.

Euro 7 enfatiza no solo las emisiones, sino también la transparencia de los datos para los consumidores. Esto es especialmente relevante en el segmento híbrido, donde cifras anteriores podían resultar engañosas al comparar modelos.

Stellantis se ha convertido en el primero en adaptarse a estas nuevas reglas, haciendo que las especificaciones de los híbridos sean más honestas. Para el mercado, esto indica que en los próximos años, los números de especificaciones parecerán más modestos, pero más cercanos a la realidad.