Vehículos eléctricos más rentables que nunca por crisis energética

El aumento del precio de los combustibles ha generado un efecto inesperado: la operación de vehículos eléctricos se ha vuelto más rentable que nunca. Según Verivox, en marzo de 2026, los costes de electricidad para los EV fueron hasta un 67% más bajos que los de la gasolina y un 53% más bajos que los del diésel. Con una tarifa media de unos 31,2 céntimos de euro por kWh, los propietarios de vehículos eléctricos gastaron aproximadamente 53 euros al mes por 1.000 kilómetros recorridos. En comparación, un coche de gasolina similar requería unos 160 euros, mientras que un modelo diésel costaba más de 110 euros. Esta diferencia es la mayor en los últimos años y está directamente relacionada con el aumento de los precios del combustible en medio de la crisis energética global.

Los expertos señalan que esta ventaja podría persistir e incluso crecer en los próximos meses, ya que los precios de la electricidad tienden a reaccionar a las crisis con retraso. Sin embargo, el método de carga juega un papel crucial: el ahorro máximo se logra con estaciones de carga domésticas o energía solar.

Los cargadores públicos siguen siendo más caros, pero a menudo siguen siendo más baratos que el combustible tradicional. Curiosamente, una situación similar ocurrió en 2022, pero el aumento de los precios de la electricidad erosionó rápidamente algunos de los beneficios en ese momento. Ahora, los vehículos eléctricos están recuperando una fuerte ventaja económica, especialmente en un mercado energético inestable.

La economía está remodelando el juego una vez más. Mientras que el precio de compra del vehículo solía ser el factor decisivo, los costes de propiedad están cobrando cada vez más protagonismo. Con el combustible caro, los EV están empezando a ganar no solo en teoría, sino también en la práctica.