06:06 10-04-2026

SAIC Volkswagen cierra trimestre con 216.000 ventas y lanza ID. ERA 9X

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SAIC Volkswagen alcanza 216.000 ventas en el primer trimestre de 2026, impulsado por modelos como Lavida y Passat. Descubre el nuevo ID. ERA 9X y los planes de electrificación.

SAIC Volkswagen ha cerrado el primer trimestre de 2026 con unas ventas que alcanzan los 216.000 vehículos. Solo en marzo, la compañía vendió 70.000 coches, lo que supone un aumento del 23,1% respecto a febrero. Este crecimiento se debe a la recuperación de la demanda y a una gama de modelos en expansión.

Los principales contribuyentes siguen siendo los tradicionales bestsellers. La familia Lavida se acercó a las 60.000 unidades vendidas en el trimestre, el Passat rozó las 51.000 y el Tiguan superó las 48.000 unidades. Cabe destacar que el Passat ha alcanzado ahora el hito histórico de 4 millones de ventas acumuladas.

Mientras tanto, el segmento premium también está ganando impulso. SAIC Audi vendió más de 10.000 vehículos, logrando un aumento interanual del 28%. El eléctrico Audi E5 Sportback batió un récord, con 2.630 unidades vendidas en un solo mes.

Volkswagen ID.ERA 9X
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Un modelo clave que se avecina es el ID. ERA 9X, cuyo lanzamiento está previsto para el 25 de abril. Este vehículo contará con una autonomía extendida de más de 400 km en el ciclo CLTC y un sistema híbrido con extensor de autonomía. Su precio preliminar parte de entre 32.980 y 37.980 yuanes.

En el segundo trimestre, la compañía planea acelerar el despliegue de nuevos modelos. El Salón del Automóvil de Pekín será testigo del debut del Audi E7X, junto con las versiones híbridas del Tiguan L y el Passat. En general, SAIC Volkswagen pretende introducir siete nuevos modelos electrificados a lo largo de 2026.

SAIC Volkswagen mantiene su posición equilibrando los modelos clásicos con los esfuerzos de electrificación. El nuevo ID. ERA 9X está llamado a convertirse en una parte crucial de esta estrategia, especialmente a medida que la competencia se intensifica en el mercado chino.

Caros Addington, Editor