19:20 07-04-2026
Exportaciones chinas a la UE superan el millón de vehículos en 2025
Las exportaciones de vehículos chinos a la UE superaron el millón de unidades en 2025, con un crecimiento del 30,7%, marcando un cambio en el mercado automotriz global.
Por primera vez, las exportaciones de vehículos chinos a la Unión Europea superaron el millón de unidades en 2025. Según datos de ACEA, los envíos crecieron un 30,7%, alcanzando 1.006.188 coches, lo que confirma un cambio significativo en el mercado global.
La cuota de los coches chinos en la UE ha aumentado hasta el 7%, frente al 5% de 2022. Esto convierte a China en la mayor fuente de importaciones automovilísticas para Europa. Mientras tanto, las exportaciones de coches europeos a China han caído bruscamente, con un descenso del 43%, lo que intensifica el desequilibrio comercial.
En este contexto de crecimiento de las marcas chinas, los actores tradicionales se estancan. La cuota de mercado de los fabricantes japoneses y coreanos se mantiene entre el 3% y el 4%, mientras que las ventas de Hyundai y Kia cayeron un 8,4% a principios de 2026.
En contraste, BYD muestra la tendencia opuesta: sus ventas en Europa se dispararon un 162,7%, superando los 36.000 vehículos.
El aumento de los envíos chinos está vinculado a un cambio en la estructura de la demanda. El mercado europeo se orienta cada vez más hacia vehículos eléctricos asequibles y modelos compactos, segmentos donde los fabricantes chinos son especialmente fuertes. Esto intensifica la competencia y redefine la dinámica de poder de la industria.
Superar la barrera del millón de vehículos es más que una simple estadística; señala cambios estructurales en el mercado de la UE. Las marcas chinas se están afianzando en Europa, y los fabricantes tradicionales tendrán que adaptarse a esta nueva realidad.