10:38 24-03-2026
Tesla patenta batería adicional en remolque para más autonomía
Tesla ha patentado un sistema con batería adicional en remolque para vehículos eléctricos, mejorando la autonomía sin perder espacio interior. Descubre cómo funciona.
Tesla sigue explorando formas de aumentar la autonomía de sus vehículos eléctricos, y ha patentado una solución inusual que implica una batería adicional. Esta batería no estaría necesariamente alojada en el propio coche, sino que podría colocarse en un remolque separado.
Baterías duales y gestión inteligente
El sistema funciona con dos baterías: una unidad principal de 800V y una auxiliar de 400V. Se conectan mediante convertidores y se gestionan en varios modos para distribuir la energía de manera eficiente.
Durante la conducción, la electrónica equilibra la descarga para que ambas baterías se utilicen de forma uniforme. Antes de la carga rápida, el sistema iguala el voltaje, permitiendo que ambas baterías se carguen simultáneamente.
La batería del remolque: una idea clave
El aspecto más interesante es la colocación de la batería adicional en un remolque. Esto evita sacrificar el espacio de carga interior, que era el principal inconveniente de la idea anterior de Tesla de colocar una batería en la caja de carga de la Cybertruck.
Este enfoque es particularmente útil para el remolque y los viajes largos, donde la autonomía de los vehículos eléctricos a menudo cae drásticamente. Si es necesario, el remolque simplemente se puede desacoplar.
Tecnología y limitaciones
La patente también describe un sistema de regulación térmica que utiliza el calor de la electrónica para calentar la batería. Esto mejora la eficiencia en climas fríos sin necesidad de un calentador separado.
Sin embargo, por ahora, esto sigue siendo solo una patente. Tesla ya ha abandonado una versión más simple de un extensor de autonomía, lo que subraya los desafíos de implementación a pesar del interesante concepto de ingeniería.