Stellantis accede a la red Supercharger de Tesla para cargar sus vehículos eléctricos

Stellantis se ha convertido en el último gran fabricante de automóviles en obtener acceso a la red Supercharger de Tesla, el sistema de carga rápida más grande de Norteamérica. Gracias a un adaptador, casi todos los vehículos eléctricos del mercado estadounidense pueden utilizar ahora esta infraestructura.

Este paso es una continuación lógica de la estrategia de Tesla para abrir su red, que comenzó en 2022 con la introducción del estándar NACS. Desde entonces, marcas como Ford, GM, Hyundai y BMW se han ido sumando gradualmente al sistema.

Para Stellantis, esto incluye modelos de Jeep, Dodge, Ram, Fiat y Maserati. En la actualidad, estos vehículos requieren adaptadores con un coste de unos 230 a 250 dólares, ya que los puertos NACS nativos no estarán disponibles hasta 2027.

Los conductores pueden conectarse a través de las aplicaciones de Stellantis o Tesla, y la funcionalidad Plug & Charge se añadirá más adelante.

En la práctica, esto marca la culminación de una fase clave en el desarrollo de la infraestructura de vehículos eléctricos. Las redes de carga fragmentadas están dando paso poco a poco a un ecosistema unificado donde la compatibilidad se está convirtiendo en la norma.

Este cambio es significativo porque no solo afecta a la comodidad, sino también a la naturaleza de la competencia en el mercado. Mientras que antes los fabricantes competían en infraestructura, el enfoque ahora se desplaza hacia los vehículos en sí: su tecnología, precio y autonomía. La carga está dejando de ser una ventaja competitiva para convertirse en un servicio básico, algo similar a lo que ocurrió con las gasolineras en el pasado.