Ford F-250 Super Duty High Output: diésel de 500 hp y 0-100 en 5,5 s

La nueva Ford F-250 Super Duty demuestra que incluso una pick-up diésel puede rozar territorio de superdeportivos. En la versión High Output, su V8 Power Stroke de 6,7 litros entrega 500 hp y 1.626 Nm de par, y acelera de 0 a 100 km/h en solo 5,5 segundos, el mismo registro que un Honda NSX. Cifras así no se quedan bien solo sobre el papel: obligan a replantear qué esperar de un diésel de trabajo pesado.

Para ponerlo en contexto, la F-250 de 2020 necesitaba 6,1 segundos para el mismo sprint, mientras que el célebre F-150 Lightning sobrealimentado es tres décimas más lento que este recién llegado. El salto llega gracias a un sistema de combustible de 36.000 PSI, nuevos colectores de acero y un turbocompresor refrigerado por agua. Queda claro cómo intervenciones puntuales en el hardware pueden traducirse en ganancias que se sienten mucho más allá de los números.

Pese a rondar las tres toneladas, la F-250 imprime un ritmo propio de deportivos de 2026 sin renunciar a su papel de herramienta de trabajo. Equipa una automática de 10 marchas y tracción a las cuatro ruedas, además de conectividad moderna y navegación. Esa mezcla de fuerza bruta y facilidad de uso diario es la que la hace tan convincente, y es difícil no verla como una referencia para lo que debería ser un diésel de alto rendimiento hoy.