Londres analiza imponer tasas a SUV grandes para mejorar seguridad

Las autoridades londinenses estudian imponer tasas adicionales a los propietarios de grandes crossovers y todoterrenos. Esta iniciativa forma parte del nuevo programa Visión Cero, cuyo objetivo es reducir las muertes y lesiones graves en las carreteras de la capital británica para 2041.

Investigaciones de Transport for London demuestran que la creciente popularidad de los SUV grandes afecta significativamente a la seguridad vial. Según el Ayuntamiento, cuando estos vehículos se ven implicados en accidentes, los peatones tienen muchas más probabilidades de morir que en colisiones con coches más pequeños.

Los expertos muestran especial preocupación por las dimensiones de los SUV modernos. Los analistas señalan que la mitad de los vehículos nuevos ya superan el ancho estándar de las plazas de aparcamiento. Las carrocerías más grandes ocupan más espacio en la calzada, limitan la visibilidad en los cruces y pueden bloquear el campo visual de los peatones, especialmente de los niños.

El grupo ecologista Clean Cities informa que, en los últimos veinte años, el número de todoterrenos en Londres se ha multiplicado casi por diez. Mientras que en 2002 había unos 80.000 vehículos de este tipo en la ciudad, esa cifra alcanzó aproximadamente 800.000 para 2023.

El nuevo plan de seguridad incluye 43 medidas para reducir los accidentes. Entre ellas figuran la ampliación de las zonas de límite de velocidad a 20 mph, la instalación de mil nuevos pasos de peatones y el uso de sistemas de inteligencia artificial para detectar la conducción peligrosa.

Por ahora, esto sigue siendo un análisis de posibles medidas. No se ha tomado ninguna decisión final sobre la aplicación de tasas adicionales para los SUV. Sin embargo, las autoridades londinenses subrayan que el creciente número de vehículos grandes exige reevaluar los enfoques sobre la seguridad vial urbana y cómo se distribuye el espacio entre los usuarios de la carretera.