Toyota GR Yaris Type 26: detalles y actualizaciones del modelo

Toyota ha presentado la versión actualizada del deportivo GR Yaris, que ahora se denomina Type 26. Esta nueva variante incorpora varios refinamientos técnicos que derivan directamente de la experiencia del modelo en competición.

Una mejora clave es el nuevo volante GR, desarrollado en colaboración con pilotos profesionales. Tiene un diámetro más pequeño y una forma de agarre optimizada, lo que mejora el control durante una conducción deportiva y en circuito. Los botones del volante también se han rediseñado: ahora son independientes y están retroiluminados para una mejor visibilidad.

Los ingenieros de Toyota también han ajustado la configuración de la dirección eléctrica. Con una rigidez revisada del eje de torsión y nuevo software, el sistema responde con mayor precisión bajo cargas elevadas durante frenadas y giros agresivos.

Para la versión RZ High Performance, hay nuevos neumáticos Bridgestone Potenza Race en tamaño 225/40 R18. Estos fueron desarrollados específicamente para el GR Yaris, ofreciendo un agarre más consistente tanto en pista como en carreteras convencionales. Las características de amortiguación de la suspensión se han optimizado para adaptarse a estos nuevos neumáticos.

El GR Yaris Type 26 conserva el motor turboalimentado de tres cilindros y 1,6 litros, que produce 304 caballos de potencia y 400 Nm de par. Se combina con una transmisión manual de seis velocidades o automática de ocho, y cuenta con el sistema de tracción total GR-FOUR con tres modos de distribución de par.

En cuanto a dimensiones, el coche sigue siendo compacto: mide 3.995 mm de largo y pesa alrededor de 1.280 kg. Esta combinación de construcción ligera y tracción total es lo que hace que el GR Yaris destaque como uno de los hot hatches más distintivos del mercado.

Las ventas del modelo actualizado comenzarán en Japón el 6 de abril. Los precios oscilan entre aproximadamente 3,6 y 5,8 millones de yenes, dependiendo de la configuración.