Revisión de GM por falla de software en camionetas Silverado y Sierra HD

General Motors ha anunciado un nuevo llamado a revisión que afecta a las camionetas pesadas Chevrolet Silverado HD y GMC Sierra HD. El problema se origina en una falla de software que podría provocar que el motor se apague de manera inesperada durante la conducción.

Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) de Estados Unidos, la incidencia está relacionada con el sistema de doble tanque de combustible. Estos sistemas están diseñados para ampliar la autonomía al bombear automáticamente combustible desde un tanque auxiliar hacia el tanque principal. Sin embargo, en algunos casos, el software de la unidad de control del motor podría registrar erróneamente una falla de diagnóstico durante la transferencia normal de combustible.

Cuando ocurre este error, el sistema detiene la transferencia de combustible desde el tanque secundario hasta que se reinicia el vehículo. Esto genera una situación potencialmente peligrosa. El indicador de combustible en el tablero muestra la cantidad total de combustible en ambos tanques, aunque el motor solo está recibiendo combustible del tanque principal. En consecuencia, el conductor podría creer que hay suficiente combustible cuando el tanque principal está casi vacío. Si el tanque principal se agota durante la conducción, el motor podría apagarse sin previo aviso.

No se han reportado accidentes o lesiones relacionadas con este problema, pero un apagón repentino a velocidades de carretera podría aumentar el riesgo de colisión. El llamado a revisión cubre aproximadamente 11.787 vehículos, específicamente los modelos 2025-2026 de las camionetas Chevrolet Silverado 3500 y GMC Sierra 3500 equipadas con motores de gasolina y el sistema de doble tanque de combustible.

Las versiones diésel no están incluidas en el llamado a revisión. La solución se realizará mediante una actualización de software para la unidad de control del motor. Los propietarios comenzarán a recibir notificaciones sobre la campaña de servicio a partir del 20 de abril de 2026.

Los vehículos modernos dependen cada vez más del software. Incluso en las camionetas pesadas, donde la confiabilidad ha sido tradicionalmente un aspecto clave, los errores de software se están convirtiendo en una causa creciente de campañas de servicio.