Volvo actualiza el XC60 híbrido para cumplir con la norma Euro 7

Volvo ha actualizado las versiones híbridas de su crossover XC60 para preparar el modelo ante la norma medioambiental Euro 7, que entrará en vigor en noviembre de 2026. La compañía modificó las mecánicas de las variantes híbridas enchufables T6 y T8 para conseguirlo.

El motor de gasolina de cuatro cilindros funciona ahora con un ciclo Miller más eficiente. Este cambio reduce el consumo de combustible y las emisiones, aunque también baja la potencia del motor. En el XC60 T6 AWD Híbrido Enchufable, el motor de gasolina produce ahora 179 caballos y 280 Nm de par, frente a los 243 CV y 350 Nm anteriores. Por el contrario, el motor eléctrico ha ganado potencia, pasando de 145 a 156 CV. La potencia combinada del sistema es de 335 CV, 15 menos que antes.

En la versión más potente, la T8, la potencia total ha bajado de 455 a 406 CV. Como resultado, el consumo de combustible ha mejorado. Para la T6, ahora oscila entre 2,7 y 3,5 litros cada 100 km, comparado con el rango anterior de 2,8 a 3,8 litros. La T8 presenta ahora cifras similares, ya que antes consumía entre 2,9 y 3,8 litros de combustible.

Los cambios exteriores del modelo son mínimos. El color de carrocería base pasa a ser Ice White Solid, y se ha añadido un nuevo revestimiento interior de aluminio Metal Mesh a la lista de opciones.

El precio del Volvo XC60 del año modelo 2027 se mantiene sin cambios. La versión T6 parte de unos 61.995 euros, mientras que la más potente T8 comienza en aproximadamente 73.995 euros. El modelo sigue siendo un actor destacado en el segmento de SUV premium, donde los fabricantes están adaptando gradualmente sus motores para cumplir con normativas medioambientales más estrictas.