Škoda abre nuevo taller de ensamblaje de baterías para vehículos eléctricos

Škoda ha inaugurado oficialmente un nuevo taller de ensamblaje de sistemas de baterías en su planta principal de Mladá Boleslav. La compañía ha invertido 205 millones de euros en el proyecto, lo que la convierte en el mayor productor de baterías para vehículos eléctricos dentro del Grupo Volkswagen.

La nueva instalación abarca 55.000 metros cuadrados y puede fabricar más de 1.100 baterías al día, o hasta 335.000 unidades al año. En la práctica, una batería terminada sale de la línea de montaje aproximadamente cada 60 segundos. La producción está automatizada con 131 robots industriales. Un elemento clave es la tecnología cell-to-pack, que integra las celdas directamente en el paquete de baterías sin módulos intermedios. Esto reduce el peso, simplifica el ensamblaje y abarata los costes.

Según Škoda, las nuevas baterías son un 30% más baratas que las soluciones MEB actuales gracias a las celdas estandarizadas y al cambio a la química de litio-hierro-fosfato. Las baterías LFP no contienen cobalto ni níquel, lo que las hace más asequibles, respetuosas con el medio ambiente y resistentes al sobrecalentamiento. En el futuro, estas baterías se utilizarán en nuevos modelos de la plataforma MEB+, incluido el compacto crossover Škoda Epiq.

Este paso es estratégicamente importante para Škoda, ya que controlar la producción de baterías es fundamental para vehículos competitivos en los próximos años. Reducir costes y centrarse en la tecnología LFP podría fortalecer significativamente la posición de la marca en el segmento de vehículos eléctricos de mercado masivo.