Isuzu D-Max V-Cross 2026: lanzamiento con mejoras y solo 4x4

Isuzu India ha lanzado discretamente la actualizada D-Max V-Cross para 2026, con un precio inicial de 23.800 euros. El modelo presenta actualizaciones estéticas, un equipamiento ampliado y la descontinuación de la anterior versión 4x2, lo que ha elevado el precio base en 1.150 euros.

Los cambios exteriores incluyen una parrilla y parachoques rediseñados, junto con nuevos diseños de llantas para el acabado Z Prestige, que ahora luce aleaciones de 18 pulgadas con 12 radios. Se han eliminado las extensiones de plástico en los pasos de rueda, y los repetidores LED laterales en los espejos son ahora más delgados. En la parte trasera, el plástico negro brillante reemplaza los detalles cromados.

En el interior, la cabina se siente más moderna gracias a una nueva pantalla táctil de 10,3 pulgadas con conectividad inalámbrica para smartphones, un sistema de cámara de 360 grados y una acústica mejorada. Los insertos de imitación de cuero marrón contribuyen al renovado acabado interior.

El tren motriz permanece sin cambios, con un motor diésel de 1,9 litros que produce 163 caballos de fuerza y 360 Nm de par, combinado con una transmisión manual o automática de seis velocidades. La actualización técnica clave es la eliminación completa de la variante 4x2: todas las versiones vienen ahora con tracción a las cuatro ruedas y un diferencial de bloqueo automático estándar, lo que mejora la capacidad todoterreno del modelo.

Este movimiento estratégico alejándose del 4x2 reconfigura efectivamente el posicionamiento de la V-Cross. Anteriormente competía con pickups utilitarios, pero ahora apunta al nicho premium de pickups de estilo de vida dominado por el Toyota Hilux. El mayor enfoque en el rendimiento todoterreno y el equipamiento ampliado podrían fortalecer el atractivo de Isuzu entre compradores que ven una pickup no solo como una herramienta, sino como un SUV versátil con una caja abierta.