Nissan patenta puerta trasera con doble articulación para SUV

Nissan ha propuesto una solución poco convencional para una de las características más familiares de los SUV: la puerta trasera. Un diseño descubierto en la base de datos de patentes de la USPTO reemplaza las bisagras tradicionales por un sistema de doble articulación. Según SPEEDME.RU, al abrirse, la puerta primero se eleva casi verticalmente, luego gira y se pliega sobre el techo del vehículo.

La principal ventaja es una extensión mínima hacia atrás. En aparcamientos urbanos estrechos o garajes reducidos, esto permite abrir el maletero sin riesgo de golpear una pared o el coche vecino. Además, elimina la necesidad de agacharse bajo una puerta sobresaliente durante la carga.

Sin embargo, la solución tiene limitaciones. El mecanismo requiere espacio libre en el techo, lo que descarta la instalación de cajas de techo y otros sistemas de carga. El diseño es más complejo que las bisagras estándar, lo que significa que es potencialmente más caro y sensible a la precisión de fabricación. La apertura completa también necesita más espacio libre superior, lo que podría ser problemático en aparcamientos subterráneos.

Por ahora, esto es solo una patente, no un modelo de producción. Pero el desarrollo en sí muestra que incluso en el segmento de los SUV, donde todo parece estar establecido desde hace tiempo, los fabricantes de automóviles siguen buscando nuevas soluciones de ingeniería.

Si Nissan lleva la idea a producción, podría convertirse en una ventaja competitiva interesante. La cuestión es si los compradores están dispuestos a sacrificar las opciones tradicionales de carga en el techo por la comodidad en el aparcamiento.