Stellantis detiene producción en planta argentina por ajustes y caída del mercado

Stellantis ha vuelto a detener la producción en su planta de El Palomar, Argentina. La instalación, donde se fabrican el Peugeot 208, el 2008, la Partner y la Citroën Berlingo, estuvo inactiva del 18 al 20 y del 23 al 27 de febrero. La actividad en la línea de montaje está programada para reanudarse el 2 de marzo.

La empresa calificó la pausa como un ajuste estacional de los ritmos productivos y una oportunidad para realizar mantenimiento. Sin embargo, esta decisión coincide con un empeoramiento de la situación del mercado.

En 2025, el sector automotor argentino no alcanzó la proyección de 650.000 vehículos vendidos, cerrando el año en 612.000 unidades, incluyendo vehículos comerciales. En enero se registraron 65.080 matriculaciones, por debajo de las 70.000 esperadas. Para febrero, las estimaciones de la industria sugieren que las ventas cayeron entre un 20% y un 25% en comparación con el mismo mes del año anterior, lo que representa aproximadamente 35.000 transacciones frente a las 44.000 de un año antes.

Un factor adicional ha sido el declive en las exportaciones a Brasil. En 2025, los envíos del Peugeot 208 disminuyeron un 38%, mientras que los del 2008 cayeron un 44%. El recorte de producción busca evitar una acumulación de inventario.

Stellantis subrayó que estos cambios no afectan los planes a largo plazo ni la estructura de la compañía. No obstante, en un contexto de desaceleración de la demanda y de las exportaciones, la industria automotriz del país se ve obligada a revisar sus pronósticos anuales, lo que incluye las perspectivas para los nuevos modelos de 2026 en el mercado local.