Audi RS 5 2026: debut con híbrido enchufable y dos carrocerías

El debut oficial del Audi RS 5 2026 aún está a meses de distancia, pero unas fotos filtradas en el mundo real han revelado detalles clave. El RS 4 Avant sale de la gama, y el RS 5 se convertirá en el nuevo buque insignia de la línea deportiva, ofrecido inmediatamente en dos carrocerías: un liftback y un Avant. La confirmación principal es la toma de carga en el flanco trasero, lo que marca la primera vez que el RS 5 adoptará un sistema híbrido enchufable.

La base es un motor 2.9 litros TFSI con dos turbocompresores, adaptado a las normas Euro 7. Las cifras de potencia aún no se han confirmado, pero un punto de referencia es la edición especial RS 4 "25 años" con 464 caballos. Es probable que parte de la potencia del motor de combustión interna se reduzca, compensando el déficit con un motor eléctrico—en el A5 e-híbrido quattro, este entrega hasta 105 kW, equivalentes a unos 141 caballos. En total, el RS 5 podría convertirse en uno de los híbridos enchufables más potentes de su clase, especialmente cuando el Mercedes C 63 se aleja de su hiper-turbo de cuatro cilindros y BMW mejora la hibridación en sus modelos M.

Exteriormente, el RS 5 presenta salidas de escape ovaladas características, pasos de rueda ensanchados, conductos de refrigeración verticales y una nueva parrilla de panal. El parachoques delantero es más agresivo, y las tomas de aire son más grandes. En el interior, la cabina está equipada con asientos tipo cubo, botones rojos de modo y acentos de fibra de carbono.

El estreno oficial se espera pronto. El RS 5 simbolizará la transición de Audi RS a la era de los híbridos de alto rendimiento, manteniendo al mismo tiempo su estilo reconocible y carácter dinámico.