Land Rover Defender 130 pickup: lujo artesanal y V8 de 419 hp

El Land Rover Defender abre un capítulo inédito: se convierte en pickup. Dos especialistas europeos, Heritage Custom y Urban Automotive, unieron fuerzas para dar vida a los primeros pickups de carrocería artesanal, construidos a partir del 130 y con un V8 de 419 hp.

Cada propuesta toma su propio camino: Heritage Custom desveló una interpretación elegante y fiel al clasicismo, inspirada en su línea Valiance, con estreno el 30 de octubre en los Países Bajos. Urban Automotive, en cambio, apuesta por un lenguaje agresivo y futurista; su debut físico está previsto para julio de 2026 en el Goodwood Festival of Speed. El contraste deja claro hasta qué punto el carácter del Defender admite transformaciones.

La gran modificación está en la parte trasera: se acorta la cabina para abrir hueco a una compacta caja de carga. Por lo demás, estas variantes preservan las señas del Defender—volúmenes rectilíneos y una silueta inconfundible—. El conjunto se percibe bien resuelto, nada improvisado, y el formato de camioneta le sienta al 130 mejor de lo que cabría imaginar.

La exclusividad tiene su coste: el Valiance de Heritage Custom se anunció en torno a 178.000 dólares, casi el triple de lo que cuesta un Defender 130 básico. Según las estimaciones actuales, la versión de Urban Automotive se moverá en un rango similar.

Así, el nuevo Defender Pickup trasciende la etiqueta de simple todoterreno y se adentra en territorio de lujo para coleccionistas, pensado para quien busca distinguirse en un mundo dominado por los crossover.