GM investiga problema de transmisión en frío para Equinox y Terrain

General Motors ha emitido un boletín de servicio preliminar, identificado como PIP6100, dirigido a ciertos modelos Chevrolet Equinox y GMC Terrain de los años 2025 y 2026 en Norteamérica. Este aviso afecta específicamente a las versiones equipadas con la transmisión automática de ocho velocidades de GM, designada como RPO MGH. Los modelos con transmisión CVT o tracción delantera no están incluidos en este documento.

Según el fabricante, algunos propietarios han reportado que el vehículo puede quedar atascado en primera marcha. En estos casos, las revoluciones del motor aumentan, pero la transmisión no cambia a una marcha superior. Esta situación puede ocurrir después de mover el selector de Reversa a Conducción cuando la temperatura de la transmisión está por debajo de los 20 grados Celsius. Durante este evento, no se registran códigos de falla en el diagnóstico.

Los ingenieros de GM están investigando el comportamiento de la transmisión 8T45 bajo estas condiciones. Sospechan que, en climas fríos, después de un cambio reciente de reversa y con una aplicación ligera del acelerador, el sistema podría malinterpretar el estado de un componente del embrague, lo que impediría el cambio a segunda marcha.

Se ha instruido a los concesionarios que no reemplacen ninguna pieza hasta que se alcance una solución definitiva. Como medida temporal, se recomienda a los conductores que liberen brevemente el pedal del acelerador; esto permite que la transmisión engrane la segunda marcha y reanude su funcionamiento normal. Si se confirma el problema y se desarrolla una solución, el boletín preliminar será reemplazado por un documento técnico de servicio completo.