Porsche cambia a baterías Samsung SDI para sus vehículos eléctricos en Corea

Según un informe de The Chosun Daily, Porsche comenzará a utilizar celdas de batería de Samsung SDI en todos sus vehículos eléctricos vendidos en Corea del Sur a partir del año modelo 2026. Este cambio afectará al Macan eléctrico, que hasta ahora empleaba baterías del proveedor chino CATL.

Actualmente, el Taycan y el próximo Cayenne Eléctrico destinados al mercado coreano ya incorporan celdas de LG Energy Solution. Esto convierte al Macan Eléctrico en el único modelo que cambiará de proveedor. El vehículo se fabrica en la planta de Porsche en Leipzig, mientras que las baterías de CATL se suministraban previamente desde la instalación de la compañía en Turingia, Alemania.

La decisión responde a particularidades del mercado surcoreano. Allí, los compradores prestan especial atención al origen de las baterías. Además, tras un incendio de un Mercedes EQE eléctrico en 2024, las autoridades exigieron a los fabricantes de automóviles que revelaran información sobre sus proveedores de baterías.

Porsche no ha ofrecido aún comentarios oficiales. Los detalles técnicos del Macan Eléctrico con baterías de Samsung SDI, así como los pormenores de la cadena de suministro, permanecen sin revelar.

El Macan Eléctrico actual emplea una batería de 100 kWh (95 kWh utilizables) con celdas NMC811 de CATL. Ofrece una autonomía WLTP de hasta 641 km para la versión de tracción trasera y de 591 km para el Macan Turbo. Gracias a una carga rápida de hasta 270 kW, puede recargarse del 10% al 80% en 21 minutos.