18:47 10-02-2026
BYD planea producir el Atto 2 en Hungría para el mercado europeo
BYD traslada la producción del Atto 2 a Europa para evitar aranceles, reduciendo precios y compitiendo con modelos como Peugeot e-2008 y Volvo EX30.
El fabricante chino BYD planea iniciar la producción europea de su crossover eléctrico Atto 2. Según Automotive News, el modelo para el mercado europeo se ensamblará en Hungría en una fábrica de BYD, que también producirá el más compacto Dolphin Surf, como ya informó 32CARS.
Actualmente, el BYD Atto 2 para Europa se importa desde China y parte de 36.690 euros. Este precio apenas lo hace más barato que competidores fabricados en Europa, como el Peugeot e-2008, el Volvo EX30 o el Opel Mokka Electric. Un motivo clave para el alto precio es el arancel de importación de la UE sobre vehículos eléctricos chinos, que alcanza el 27 por ciento.
Trasladar la producción a Europa permitiría a BYD evitar este recargo, lo que podría reducir el precio del modelo en varios miles de euros y mejorar su competitividad. En algunos países, el Atto 2 también se ofrece como híbrido enchufable, pero en Europa el crossover está disponible exclusivamente como vehículo totalmente eléctrico.
El momento exacto para el inicio de la producción del Atto 2 en Hungría aún no se ha revelado. Mientras tanto, BYD ha confirmado planes para expandir aún más su presencia en Europa y está considerando lanzar una tercera fábrica. La empresa ya cuenta con instalaciones de producción en Hungría y Turquía.
La introducción de un Atto 2 fabricado en Europa podría fortalecer la posición de BYD en el segmento de coches nuevos de 2026 e intensificar la competencia de precios entre los crossovers eléctricos compactos.