Google reactiva funciones de radio y control climático en Android Auto

Google ha reactivado discretamente funciones que fueron mencionadas hace un año pero nunca llegaron a los usuarios de Android Auto. La versión beta 16.2 muestra nuevos indicios de integración de radio y control climático, dos capacidades que podrían eliminar la necesidad de que los conductores salgan de Android Auto para acceder a la interfaz del vehículo.

La situación de la radio en Android Auto

Actualmente, Android Auto solo permite escuchar radio por internet o bibliotecas multimedia del teléfono. Para cambiar a la radio FM/AM clásica, los usuarios deben salir al sistema nativo del coche. Google lleva tiempo intentando cerrar esta brecha.

Inicialmente se consideró una opción simplificada: accesos directos a emisoras de radio integrados que llevarían directamente a la sección multimedia correspondiente. Sin embargo, el desarrollo se estancó. Ahora, según el código de la versión 16.2, Google busca nuevamente un método de integración más profundo, probablemente vinculado a una API unificada para diferentes vehículos.

El regreso del control climático virtual

Google también está reevaluando la posibilidad de gestionar la temperatura y el flujo de aire directamente desde Android Auto. Muchos coches modernos han trasladado los controles climáticos a pantallas táctiles, lo que puede resultar incómodo durante la conducción. Google pretende compensar esto con botones virtuales en la pantalla del sistema.

Los rastros de código en la versión 16.2 confirman que se ha retomado el trabajo, pero es demasiado pronto para hablar de una implementación final. Será necesario el apoyo de los fabricantes y pruebas de seguridad en la interfaz.

Apple

Apple CarPlay lleva varios años promoviendo una integración profunda con el vehículo, incluyendo la visualización de ajustes climáticos y lecturas de sensores, pero aún no existe una solución integral compartida entre fabricantes. Android Auto es tradicionalmente más flexible debido a su amplia gama de dispositivos compatibles, pero sufre de fragmentación: cada marca utiliza su propio software, lo que dificulta que Google establezca un estándar unificado. En los sistemas de Tesla y algunas marcas chinas, el control climático está integrado directamente en el sistema operativo del coche, lo que agiliza la gestión pero cierra el ecosistema a soluciones de terceros.

Si Google logra implementar la gestión de radio y control climático a nivel de Android Auto, el sistema se acercará a la universalidad de CarPlay 2.0 y obtendrá una ventaja real en el uso diario, reduciendo la dependencia de las interfaces dispares de los fabricantes.