El efecto de ruedas giratorias en el Volvo EX60 explicado

En la presentación mundial del nuevo crossover eléctrico Volvo EX60, los espectadores quedaron sorprendidos por un efecto inusual: las ruedas parecían girar más rápido de lo que se desplazaba el coche y, en ocasiones, seguían rotando incluso cuando el vehículo se detenía por completo. Volvo aclaró que no se trataba de una avería ni una anomalía, sino de un elemento diseñado específicamente para el evento.

La marca publicó un vídeo en el que explicaba el mecanismo de las ruedas de demostración. Las llantas montadas en el EX60 eran de fabricación especial para la presentación y no estarán disponibles ni como accesorios, ni como equipamiento estándar u opcional.

Según Volvo, no son llantas de aleación, sino de acero, que albergan controladores junto con nuevos motores eléctricos sin escobillas y fuentes de alimentación. Estos componentes impulsaban tapacubos aerodinámicos, lo que permitía controlar con precisión su velocidad de rotación. El sistema funcionaba, según se informa, con una batería de 12 voltios.

Volvo también subrayó que la solución no tiene ningún beneficio práctico; se creó únicamente para atraer la atención, por lo que es improbable que llegue a la producción en serie.