Kia pospone el lanzamiento del EV4 en EE. UU. y prueba una variante GT
kia.com
Kia aplaza el EV4 en Estados Unidos por cambios en incentivos y aranceles. Detalles de la berlina eléctrica y del EV4 GT a prueba: 400 hp y batería de 81,4 kWh.
Kia ha pospuesto el lanzamiento del EV4 en Estados Unidos, retrasando la presentación de la berlina eléctrica a una fecha indefinida en medio de unas condiciones de mercado cambiantes. El modelo se había planteado como una alternativa asequible al Tesla Model 3, pero ahora el calendario parece supeditado a un escenario económico en movimiento.
En su plan inicial, el EV4 debía llegar como uno de los eléctricos más accesibles, con hasta 530 km de autonomía y un precio de partida en torno a 30.000 dólares. Analistas vinculan la demora a los ajustes en los incentivos fiscales de EE. UU. y al aumento de aranceles de importación, factores capaces de alterar de golpe la ecuación de un eléctrico de acceso. A la luz de esto, la pausa se percibe más como una decisión pragmática que como un gesto de exceso de cautela.
Mientras tanto, se ha visto en pruebas un Kia EV4 GT orientado al rendimiento. El prototipo luce un kit de carrocería más agresivo, pinzas de freno verde brillante y un paquete aerodinámico más refinado. La información preliminar habla de un sistema de doble motor con alrededor de 400 hp y una batería de 81,4 kWh: cifras que apuntan a un carácter vivaz y que, de confirmarse, pueden afilar aún más el atractivo del EV4.
