17:43 19-01-2026

Toyota Urban Cruiser EV: primer crossover eléctrico para India

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Toyota lanza el Urban Cruiser EV en India, con diseño distintivo, baterías de hasta 61 kWh y autonomía de 543 km. Precio desde 19 lakhs.

Toyota se prepara para lanzar el Urban Cruiser EV, su primer crossover eléctrico para el mercado indio. Basado en el Maruti e Vitara, el nuevo modelo mantiene un diseño familiar pero incorpora un estilo propio distintivo.

Diseño e interior: diferencias clave

Externamente, el Urban Cruiser EV adopta la estética del e Vitara, pero presenta un frontal rediseñado con faros LED delgados y un acabado negro que recuerda al Camry. La carrocería se acentúa con amplios pasos de rueda, un parachoques robusto y llantas aerodinámicas de 18 pulgadas.

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En el interior, la arquitectura es reconocible: un salpicadero asimétrico, pantallas duales, materiales de tacto suave, imitación de cuero y amplio almacenamiento. Se espera un techo de cristal fijo, asientos cómodos y una disposición práctica del maletero.

Tecnología y equipamiento: baterías, potencia y seguridad

Según datos preliminares, el modelo ofrecerá baterías de 49 y 61 kWh con tracción delantera y potencias que oscilan entre 144 y 174 caballos. La autonomía debería igualar la del e Vitara, alcanzando hasta 543 km en el ciclo local ARAI.

El equipamiento incluye un cuadro de instrumentos digital, un sistema multimedia con pantalla de 10,1 pulgadas, carga inalámbrica, asientos ventilados y modos de conducción avanzados. La seguridad se refuerza con siete airbags, una cámara de 360 grados, ADAS de nivel 2 y sistemas de estabilidad.

Posición en el mercado y precio esperado

El precio de partida podría rondar los 19-25 lakhs (20.900-27.500 dólares), lo que posiciona al Urban Cruiser EV como competidor del Hyundai Creta Electric, MG ZS EV, Mahindra BE 6 y Tata Curvv EV. Para Toyota, este movimiento supone un paso significativo en la expansión de su gama eléctrica en India, especialmente en el segmento de los compactos SUV eléctricos, que está creciendo rápidamente.

Caros Addington, Editor