Crisis de equidad negativa en vehículos: deudas que superan el valor del coche

Un nuevo informe de Edmunds revela una tendencia preocupante: cada vez más estadounidenses entregan sus vehículos sin darse cuenta de que caen en una profunda equidad negativa. En promedio, esta deuda supera los 7.200 dólares, y para una cuarta parte de los propietarios alcanza cifras de cinco dígitos.

Conductores en situación de 'underwater'

A finales de 2025, el 29,3% de las entregas se produjeron en condiciones de 'underwater', es decir, cuando el saldo pendiente del préstamo supera el valor actual del coche. Esta cifra marca la tasa más alta desde 2021. El problema es especialmente grave para quienes compraron vehículos durante la escasez y los precios récord, solo para enfrentarse ahora a una depreciación acelerada.

Para el 27% de los conductores, la deuda supera los 10.000 dólares, y para el 9,2% supera los 15.000 dólares. Esto no es solo un error financiero, sino una trampa de deuda que puede tensionar el presupuesto familiar durante años.

Por qué empeora la situación

Los efectos persistentes de la pandemia siguen impactando el mercado. Los coches se compraron a menudo con plazos de préstamo más largos y descuentos mínimos. Ahora, su valor residual cae más rápido de lo que disminuye el saldo del préstamo.

Edmunds señala que los compradores con equidad negativa están financiando un promedio de 11.453 dólares más que los clientes típicos. Sus pagos mensuales alcanzan los 916 dólares, casi un 20% por encima del promedio.

Préstamos a 84 meses y la rueda de la deuda

Para disimular la carga de los pagos, los bancos ofrecen cada vez más préstamos a 84 meses. Aunque técnicamente esto reduce la cuota mensual, hace casi inevitable que los propietarios vuelvan a caer en equidad negativa cuando actualicen su vehículo. Ya el 41% de los compradores con historial de equidad negativa utilizan estos préstamos.

Los expertos advierten que esto está creando un ciclo de deuda, donde cada entrega posterior solo ahonda el agujero financiero.