Alpine A290 Rallye: especificaciones, pruebas y debut en la serie A290 Trophy
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Descubre el Alpine A290 Rallye, coche de rally 100% eléctrico: 220 CV, 300 Nm, carga 100 kW 20-80% <30 min, frenos de 6 pistones. Debuta en A290 Trophy.
La marca francesa Alpine ha presentado su primer coche de rally 100% eléctrico, el A290 Rallye, derivado del A290. Pensado para equipos clientes, se incorporará a la nueva serie Alpine A290 Trophy, cuyo inicio está previsto para noviembre.
El A290 Rallye monta un motor eléctrico de 220 CV que entrega 300 Nm al eje delantero a través de un diferencial autoblocante. Una carga de 100 kW lleva la batería del 20 al 80% en menos de 30 minutos. La frenada corre a cargo de pinzas delanteras de seis pistones y un freno de mano hidráulico adaptado a los requisitos FIA eRally5. Sobre el papel, la potencia puede parecer contenida; sin embargo, el autoblocante mecánico y el equipo de frenos preparado para rally sugieren un coche afinado para la tracción y la precisión, más que para los grandes titulares.
La carrocería ha sido reforzada para los tramos de rally y la suspensión es totalmente regulable. En el interior, todo está orientado a la competición: asientos Sabelt, arneses de seis puntos y un cuadro de instrumentos digital. El conjunto suena coherente, de los que suelen mostrarse ágiles en secciones estrechas y técnicas.
El modelo ya ha acumulado más de 3.000 km de ensayos y está previsto que dispute seis citas del campeonato francés en 2026. Con estos ingredientes, todo apunta a que el A290 Rallye podría convertirse en uno de los destacados de 2026, combinando un tren motriz eléctrico con el clásico sentido de la dinámica de Alpine.
