Das historische Ford-Werk Broadmeadows soll Rechenzentrum werden

Das historische Ford-Werk Broadmeadows in den Vororten von Melbourne könnte bald als Rechenzentrum dienen. Laut The Urban Developer plant das in Singapur ansässige Unternehmen Zerra DC, das Gelände an der 300–340 Barry Road in Campbellfield zu entwickeln. Die Regierung des Bundesstaates Victoria hat einen Antrag für einen Campus mit sechs Rechenzentrumsgebäuden und Büroflächen erhalten.

Der Ort ist von besonderer Bedeutung für die australische Automobilgeschichte. Ford Australia begann 1925 in Geelong mit dem Autobau und eröffnete das Werk Broadmeadows im August 1959. Der erste in Australien gebaute Ford Falcon, der XK, kam 1960 auf den Markt. Zu Spitzenzeiten beschäftigte die Fabrik über 5.000 Mitarbeiter und produzierte mehr als 600 Autos täglich.

Alle Generationen des Falcon wurden in Broadmeadows gefertigt, vom ersten bis zum finalen FG X. Das Werk baute auch den Territory, die Modelle Fairlane und LTD mit langem Radstand, den kompakten Cortina sowie den Ford Capri als Cabrio. Das letzte Fahrzeug, das vom Band lief, war ein blauer FG X Falcon XR6 am 7. Oktober 2016. Das bedeutete das Ende von Fords mehr als 90-jähriger Autoproduktion in Australien.

Ford ist Broadmeadows nicht ganz verloren gegangen. Das Unternehmen nutzt weiterhin Teile des ursprünglich 45 Hektar großen Geländes, darunter das Gebäude 1735 Sydney Road, in dem das Asia Pacific Product Development Centre untergebracht ist. Dort arbeiten Design- und Ingenieurteams. Das australische Team half bei der Entwicklung des aktuellen Ford Ranger und Everest sowie bei Sonderprojekten wie dem Mustang R-Spec und Mustang Dark Horse T8-Spec.

Der Antrag für das Rechenzentrum ist noch nicht endgültig genehmigt, doch der Trend ist eindeutig. In Australien werden ehemalige Autowerke zunehmend umgenutzt. Bereits zuvor wurde das Holden Special Vehicles-Gelände in Clayton für ein Rechenzentrum abgerissen, und die ehemalige Holden-Teststrecke in Lang Lang wurde an einen Rüstungskonzern verkauft.