Galloper se vrací: Španělsko získává novou terénní značku postavenou na technice Nissanu

Značka Galloper se chystá obnovit provoz ve Španělsku ještě před koncem roku 2026. První řadu bude tvořit pětidveřové SUV s žebřinovým rámem a pickup, prodej by měl začít v říjnu. Projekt vzniká se španělským kapitálem, samotná vozidla ale vycházejí z už existujících asijských modelů.

Podle Motor.es je SUV technicky spřízněné s modelem Nissan Terra, pickup pak s Nissanem Navara. Oba modely dostanou benzinový motor Mitsubishi o výkonu kolem 220 koní, osmistupňovou automatickou převodovku ZF a pohon všech kol od BorgWarneru. Ohlášena je také „redukce“, uzávěrka zadního diferenciálu a funkce otáčení téměř na místě.

Tato výbava odlišuje budoucí Gallopery od většiny městských crossoverů. Žebřinový rám, redukce a uzávěrka diferenciálu jsou určeny pro tažení přívěsů, jízdu mimo asfalt a náročné povrchy. Konečné parametry, spotřeba, nosnost pickupu a evropské ceny ale zatím nejsou známé.

Na startu chce Galloper fungovat prostřednictvím 35 dealerství a do konce roku rozšířit síť na 60 prodejních míst. V Barceloně má vzniknout sklad náhradních dílů s logistickým centrem. Bez dostupných karosářských dílů, součástí převodovky a diagnostického vybavení může být i důvěrně známá technika obtížně udržovatelná – pro novou značku jde tedy zdaleka o víc než okrajovou záležitost.

Firma zároveň zkoumá možnost montáže vozů ve Španělsku. Později by mohly přibýt verze s LPG a mírným hybridním systémem, díky nimž by řada mohla získat španělský ekologický štítek ECO. Zatím jde ale jen o plány, ne o potvrzená sériová provedení.

Záruka by měla činit tři roky s možností prodloužení na šest let nebo 150 000 km. Před objednávkou by si zájemci měli ověřit, zda se prodloužená záruka vztahuje na motor, převodovku ZF, pohon všech kol a elektroniku, a zjistit si seznam autorizovaných servisů.