Hyundai Tucson NX5: fyzická tlačítka přežila příchod obří obrazovky Pleos

Nový Hyundai Tucson si i přes přechod na velký centrální displej ponechal fyzická tlačítka pro klimatizaci a multimédia. Vyplývá to z nových fotografií prototypu, pořízených během testů v Alpách: interiér už působí blízko sériové verzi, deklarované úhlopříčky 17 a 9,9 palce ale Hyundai oficiálně nepotvrdil.

Podle serveru Korean Car Blog snímky ukazují také jiný volant, přepracovaná přední sedadla a nové prvky dveřních panelů. Zdroj řadí vůz k páté generaci Tucsonu s továrním označením NX5, automobilka jej ale zatím oficiálně nepředstavila ani nezveřejnila technické parametry.

Samotný směr digitální proměny je potvrzen oficiálně. Hyundai Motor Group představila systém Pleos Connect 30. dubna 2026: kombinuje velkou centrální obrazovku s kompaktním displejem před řidičem, podporuje fyzická tlačítka, obchod s aplikacemi a aktualizace po vzduchu (OTA). Hlasový asistent Gleo AI dokáže zpracovat několik příkazů najednou, ovládat navigaci a klimatizaci a zohlednit, kdo v kabině právě mluví.

Pleos Connect kombinuje dotykové ovládání s klasickými tlačítky, proto ovládací prvky na vyfotografovaném prototypu odpovídají celkové strategii Hyundai. To ale zatím nepotvrzuje velikosti obrazovek uváděné externím zdrojem.

Na technické straně zůstává nejistoty víc. Hyundai oficiálně vyvinul novou generaci hybridního systému TMED-II se dvěma elektromotory integrovanými v převodovce a potvrdil budoucí 1,6litrový turbohybrid: podle výrobce přináší zlepšení účinnosti o více než 4 % oproti předchozímu systému u SUV střední velikosti, Tucson ale mezi potvrzenými modely uveden nebyl.

Odhady o elektrickém dojezdu 100 km u plug-in hybridu, verzi Tucson N s výkonem přes 300 koní, asistenčních systémech úrovně 2.5 a provedení XRT Pro je proto zatím třeba brát jako spekulace. Hyundai potvrdil vývoj TMED-II i plán asistenčních systémů úrovně 2+, nikoliv ale konkrétní specifikaci nového Tucsonu.