Deepal S05 po modernizaci: lidar na střeše a dojezd až 620 km

LiDAR na střeše a nový 3nm procesor jsou hlavní potvrzené změny modernizovaného Deepalu S05. Předprodej crossoveru začíná v Číně 30. července 2026 a značka patřící pod Changan tentýž den oznámí i ceny. Laserový skener ale z modelu nedělá autonomní auto: LiDAR rozšiřuje možnosti asistenčních systémů, jejich skutečný rozsah však bude záviset na výbavě a softwaru.

Podle oznámení z 29. července dostane laserový skener každá verze, ve vrcholných výbavách pracuje 128kanálový modul Hesai. O výpočty se starají dva čipy Horizon J6M: výrobce slibuje asistenta jízdy po trase na dálnici i ve městě a automatické parkování.

Současný Deepal S05 se v Číně prodává od 116 900 jüanů, tedy zhruba za 17 220 dolarů.

Výrobce také vyměnil procesor digitálního kokpitu za čip 8678 vyrobený 3nm procesem a do multimédií zabudoval jazykový model DeepSeek. Předseda představenstva Deepalu Deng Chenghao uvedl, že aktualizace má znatelně zrychlit odezvu systému. Projeví se to při startu obrazovek, výpočtu trasy, práci kamer i přepínání mezi funkcemi.

Rozměry se nemění: 4620×1900×1600 mm při rozvoru 2880 mm. Zvenku auto dostalo polozapuštěné mechanické kliky, bezrámová okna a 18palcová kola, stav asistentů nově signalizuje samostatné modré světlo. V interiéru přibylo fialové čalounění s vícebarevným ambientním osvětlením.

Elektrická verze má motor o výkonu 272 koní a baterie s kapacitou 56,12 nebo 68,82 kWh. Udávaný dojezd v čínském cyklu CLTC dosahuje 520 a 620 km. U verze EREV pracuje benzinový motor hlavně jako generátor: na elektřinu ujede až 215 km a celkový dojezd je udáván na 1310 km. S vybitou baterií je spotřeba 4,35 l/100 km.

Podle dokumentace podané na čínském ministerstvu průmyslu si modernizovaný S05 ponechává obě pohonné jednotky: hybrid s 1,5litrovým motorem o výkonu 72 kW, zadním elektromotorem 175 kW a baterií 28,39 kWh, plus čistě elektrické verze. Kompletní ceník a rozdělení asistentů podle výbav bude jasné se startem předprodeje.