Audi Q9: sedmimístné SUV přichází s 591koňovým SQ9 a vzduchovým odpružením

Audi Q9 debutuje s 591koňovým SQ9 a vzduchovým odpružením audi-mediacenter.com

Audi představilo nové sedmimístné Q9 o délce 5,31 metru. Diesel začíná na 108 400 eurech, SQ9 dává 591 koní.

Audi představilo sedmimístné Q9, SUV o délce 5,31 metru. V Německu začíná dieselová verze o výkonu 299 koní na 108 400 eurech, zatímco vrcholné SQ9 dostalo osmiválec o výkonu 591 koní.

Nové Audi Q9 je skutečně o 129 mm delší než aktuální BMW X7, tvrzení o výhodě v šířce si však zaslouží upřesnění. Audi udává 2210 mm včetně vnějších zpětných zrcátek, zatímco karoserie BMW má šířku 2000 mm – se zrcátky 2218 mm. Správné srovnání ukazuje, že Q9 je ve skutečnosti o 8 mm užší než BMW, a šířku karoserie bez zrcátek výrobce zatím nezveřejnil.

Audi Q9
© audi-mediacenter.com

Vlajková loď Audi měří na délku 5310 mm, na výšku 1810 mm, s rozvorem 3140 mm. U BMW X7 jsou odpovídající hodnoty 5181, 1835 a 3105 mm. Q9 je tedy delší o 129 mm, má o 35 mm delší rozvor, ale je o 25 mm nižší. Oba vozy nabízejí šesti- nebo sedmimístné uspořádání.

V Německu jde Audi Q9 na trh se třílitrovým dieselovým V6. Silnější verze dává 299 koní a 630 Nm, slabší varianta pro vybrané trhy pak 245 koní a 500 Nm. Standardní výbava zahrnuje osmistupňový automat, trvalý pohon všech kol quattro a adaptivní vzduchové odpružení. Udávaná spotřeba silnějšího dieselu činí 7,4–8,0 l/100 km.

Sportovní Audi SQ9 dostalo přeplňovaný čtyřlitrový osmiválec s dvojicí turbodmychadel o výkonu 591 koní a 800 Nm. Zrychlení na 100 km/h zvládne za 4 sekundy. Oba modely mohou táhnout přívěs o hmotnosti až 3,5 tuny a zadní kola se mohou natáčet až o pět stupňů, což zmenšuje poloměr otáčení tohoto velkého crossoveru.

Audi Q9
© audi-mediacenter.com

Sedmimístná konfigurace je součástí standardní výbavy, za příplatek lze místo lavice ve druhé řadě zvolit dvě samostatná křesla. Všechna sedadla mají elektrické nastavení, Q9 dále nabízí automatické dveře, pětizónovou klimatizaci a panoramatickou střechu o ploše přes 1,5 čtverečního metru. Asistent řízení umožňuje jízdu bez držení volantu na povolených trasách, přesto zůstává systémem druhé úrovně – řidič musí sledovat provoz.

V Německu se objednávky přijímají od 108 400 eur. Dodávky začnou v listopadu. BMWBLOG uvádí americké ceny od 89 095 dolarů za Q9 a 119 395 dolarů za SQ9.

Pro případný nákup přes paralelní dovoz nestačí pouhý přepočet měny – konečná cena bude záviset na dopravě, celním odbavení a výkonu motoru. Zvlášť nákladný provoz čeká 591koňové SQ9 – jak na dani, tak na pojištění a servisu osmiválce.

Autor: Nikita Efimenkov

Nejnovější články