Mercedes-AMG A 45 S: Final Edition končí výrobu za 67 965 liber

Mercedes-AMG A 45 S Final Edition stojí v Británii 67 965 liber mercedes-amg.com

Mercedes-AMG se loučí s A 45 S verzí Final Edition od 67 965 liber — bez přídavku výkonu, jen s výjimečným designem před příchodem norem Euro 7.

Mercedes-AMG končí historii modelu A 45 S verzí Final Edition, která stojí 67 965 liber. Rozloučková verze nezíská víc výkonu ani upravený podvozek — kupující platí hlavně za výjimečný design a status posledního provedení modelu vyráběného od roku 2019.

Pod kapotou zůstává osvědčený přeplňovaný dvoulitr M139. Vyvíjí 421 koňských sil a 500 Nm točivého momentu, spolupracuje s osmistupňovou převodovkou s dvojitým spojkovým mechanismem a pohání všechna kola díky systému AMG Performance 4Matic+. Zrychlení na 100 km/h zvládne za 3,9 sekundy, nejvyšší rychlost dosahuje 270 km/h. Mercedes uvádí kombinovanou spotřebu 9,0–9,2 l/100 km a emise až 209 g/km.

Mercedes-AMG A 45 S
© mercedes-amg.com

Final Edition se odlišuje matnou šedou barvou, žlutými akcenty na aerodynamických prvcích, závodní grafikou „45 S“ a ladícím interiérem. Mercedes-Benz zatím nezveřejnil, kolik kusů připadne na britský trh. V některých nezávislých britských katalozích se objevuje cena 66 795 liber, přesnou částku je proto třeba ověřit u prodejce.

Konec výroby souvisí s přicházející normou Euro 7. Podle Autocaru nejsilnější verze motoru M139 nesplňuje nové požadavky a její úprava by byla nákladná. Mercedes-Benz tento důvod oficiálně nepotvrdil. Slabší AMG A 35 zůstává v prodeji, v Británii od 48 030 liber.

Mercedes-AMG A 45 S
© mercedes-amg.com

Rozdíl mezi oběma modely dosahuje téměř 20 000 liber. A 35 je prakticčtější pro každodenní provoz, ale zaostává za A 45 S ve výkonu, zrychlení a schopnostech pohonu všech kol s kontrolou točivého momentu na zadní nápravě.

Před koupí ojetého A 45 S je důležitá historie výměn oleje, stav převodovky, brzd a pneumatik i stopy častých startů s Launch Control a jízdy na okruhu. Samá hodnota Final Edition nenahradí zanedbaný servis ani chybějící záruku.

Autor: Nikita Efimenkov

Nejnovější články