AEV FX370: levnější off-roadový paket pro Ford Super Duty vsadíl na 37palcové pneumatiky

Paket AEV FX370 stojí 19 999 dolarů, což se přičítá k ceně samotného Fordu Super Duty. Hlavní rozdíl oproti extrémnější verzi FXL jsou 37palcové pneumatiky BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 o průměru přibližně 940 mm místo 40palcových pneumatik (1016 mm) u FXL. Výroba zahájí v říjnu 2026.

FX370 zahrnuje typické zavěšení AEV DualSport se zvýšením o zhruba 102 mm, tlumiče Bilstein, lisovaný ocelový přední nárazník s držákem navijaku a zadní nárazník se zlepšeným úhlem sjezdu. K tomu přibývají 18palcová kola AEV Salta, externí grafika a opěrky hlavy s výšivkou AEV.

Pro montáž 37palcových pneumatik nebyly potřeba rozšiřovací lemy blatníků HighMark ani výrazné zásahy do karoserních panelů používané u FXL — u FX370 se s nimi nepočítá. Jde o důležitý rozdíl: čím méně zásahů do blatníků a podběhů, tím jednodušší je pozdější karoserská oprava i případný návrat k méně extrémní konfiguraci. AEV zatím nezveřejnila úplný seznam výbavy.

Nejdostupnější Ford F-250 XL ročníku 2026 stojí v USA od 45 975 dolarů. Přičtením paketu FX370 se dostaneme na 65 974 dolarů, bez dopravy, daní, registrace a případných povinných příplatků. Tuto částku ale zatím nelze považovat za definitivní minimální cenu, dokud AEV nezveřejní, s jakými kabinami, rozátečemi a výbavami bude paket kompatibilní.

FX370 je o 6 000 dolarů levnější než paket FXL, za cenu o 76 mm menšího průměru pneumatik. Pro každodenní provoz to může být dokonce výhoda: lehčí kola obvykle méně zatěžují brzdy, díly řízení a ložiska kol a nastupování do pick-upu zůstává o trochu pohodlnější. I 37palcové pneumatiky ale znatelně mění zrychlení, brzdění a spotřebu oproti sériovému Super Duty.

Před objednáním se vyplatí zjistit, zda zůstanou zachována tovární nastavení elektronických asistenčních systémů, zda se přepočítává údaj tachometru a jakou rezervu mají pneumatiky při plném naložení nebo táhnutí přívěsu. Ford Super Duty dokáže v některých konfiguracích převézt až 3 629 kg a táhnout až 18 144 kg, takže vnější průměr kola by neměl být jediným kritériem při výběru off-roadových pneumatik.