Audi Q9 Horch: svislá maska prototypu popírá slova šéfa značky

Nové Audi Q9 Horch na špionážních fotkách, premiéra 29. července 2026 Соцсети mr.grey_4k

Zamaskované Q9 se ukázalo s černými svislými lamelami a přepracovaným nárazníkem. Buď jde o Horch, který Gernot Döllner vyloučil, nebo o SQ9 přihlášené v dubnu. Světová premiéra 29. července 2026 v USA.

Nové Audi Q9, vlajková loď se kterou Volkswagen Group vstupuje do segmentu velkých prémiových SUV, se znovu dostalo před objektivy lovců prototypů. A tentokrát vypadá zamaskovaný vůz znatelně jinak než všechno, co bylo dosud k vidění.

Šéf značky Gernot Döllner přitom dříve bez okolků prohlásil, že verze Horch tohoto crossoveru nevznikne. Nejnovější testovací kus se ale předchozím mulám podobá jen málo: místo obvyklé voštinové struktury nese masivní masku chladiče s černými svislými lamelami. Přepracovaný je i přední nárazník, který přišel o buňky. Změnila se také kola: zatímco běžné Q9 dostává elegantní kresbu, tenhle vůz jezdí na černých vícepaprskových discích s výrazně agresivnějším charakterem.

Objevení takové verze zpochybňuje slova šéfa firmy. Vůz může mířit přímo na Mercedes-Maybach GLS. Existuje ale i druhé vysvětlení: Audi v dubnu přihlásilo ochrannou známku „SQ9“, takže před kamerami mohla stát sportovní varianta. V tom případě by se utkala s BMW Alpina XB7 a Mercedes-AMG GLS 63. Černé prvky karoserie ostatně sedí ke sportovnímu image lépe než tradiční chrom verzí Horch.

Audi Q9
audi.com

Světová premiéra sériového Q9 proběhne 29. července 2026, a to ve Spojených státech — poprvé v historii značky se nový model ukazuje za oceánem dříve než kdekoliv jinde. Odtud odstartuje i prodej, protože vlajkový model vznikal od začátku pro americký trh. Vyrábět se bude v závodě Volkswagen Group v Bratislavě na Slovensku, kde dnes sjíždí z linky Porsche Cayenne. Odtud plyne i největší riziko projektu: dovoz automobilů z Evropy do USA je nyní zatížen zvýšenými cly.

Kromě toho firma zvažuje rozšíření nabídky o rámový terénní vůz na platformě Scout Motors — přímého soupeře Mercedesu-Benz třídy G. O tomto projektu zatím nepadlo rozhodnutí. Oficiální technické parametry novinky rovněž nebyly zveřejněny — všechno se dozvíme na premiéře.

Autor: Julia Zurilina

Nejnovější články

BMW iX3 ujel po 15 minutách nabíjení 238 km po dálnici
BMW iX3 ujel po 15 minutách nabíjení 238 km po dálnici

V nezávislém testu kanálu Out of Spec Roaming stoupl stav baterie za 15 minut z 10 na 65 procent a SUV pak jelo stálých 120 km/h až zpět na 10 procent. Špička nabíjení činila 407 kW, spotřeba 24,2 kWh na 100 km.

Volkswagen si patentoval antistresový prvek ve věnci volantu
Volkswagen si patentoval antistresový prvek ve věnci volantu

Patentová přihláška popisuje hmatovou plošku na dosah prstu: měkkou gumu s důlky, texturovaný kov, kuličky nebo cvakající spínač z pružinové oceli. Modul má být vyměnitelný a mohl by se prodávat jako příslušenství.