Lucid Cosmos: lehčí motor Atlas a menší baterie míří na Teslu Model Y
скриншот презентации
Lucid připravuje soupeře Tesly Model Y: Cosmos kombinuje menší 69kWh baterii s novým motorem Atlas pro dojezd až 300 mil.
Budoucí Lucid Cosmos by měl ujet zhruba 300 mil, tedy 483 km, při spotřebě asi 69 kWh energie. Redakce 32CARS spočítala, že tato hodnota odpovídá spotřebě zhruba 14,3 kWh na 100 km a umožňuje snížit hmotnost i náklady na trakční baterii. 69 kWh však zatím nelze označit za oficielně potvrzenou kapacitu sériové baterie — Lucid číslo použil jen jako příklad toho, kolik energie by vozidlo potřebovalo k dosažení uvedeného dojezdu.
Cosmos bude prvním modelem na nové střední platformě Lucid. Pětimístný crossover cílí přímo na Tesla Model Y, Rivian R2 a další masově prodávané elektromobily, počáteční cena by měla zůstat pod 50 000 dolarů. Poté bude následovat praktivější SUV Earth, oba modely by si měly dělit zhruba 95 % komponent.
Základem pohonné jednotky je nový elektromotor Atlas. Podle Lucid je nový modul o 23 % lehčí než agregáty současné generace, má o více než 30 % méně dílů a je levnější na výrobu. U verze s pohonem všech kol je uveden zrychlení na 60 mph — 97 km/h — za zhruba 3,5 sekundy.
Vypočítaná efektivita dosahuje 4,3–4,5 míle na kWh, tedy zhruba 13,8–14,5 kWh na 100 km. Podle Lucid je to zhruba o 10 % lépe než u nejbližšího srovnatelného konkurenta. Pro srovnání, současná Tesla Model Y v USA nabízí podle verze dojezd 294 až 357 mil, takže Cosmos nemusí nutně překonat Teslu v dojezdu — jeho výhoda by měla vycházet z nižší spotřeby energie a levnější baterie.
Architektura 800 V by měla umožnit dobít více než 200 mil, tedy asi 320 km, za 14 minut na výkonné DC rychlonabíječce. Oznámen byl také obousměrný přenos energie pro napájení externích zařízení, jiného elektromobilu nebo domácnosti. Skutečná rychlost bude záviset na teplotě baterie, stavu nabíjení a možnostech nabíječky.
Pro kupujícího není efektivita důležitá jen kvůli dojezdu. Kompaktní baterie se nabíjí rychleji, váží méně a může být po poškození levnější na výměnu. Před premiérou však musí Lucid ještě zveřejnit skutečnou kapacitu baterii, jejich chemii pro jednotlivé výbavy, záruku a certifikovaný dojezd. Zatím Cosmos zůstává slíbným projektem, ne ověřeným soupeřem Model Y.
