Audi RS3: facelift mění kabinu, pětiválcový motor zůstává nedotčen
audi.com
Audi RS3 dostalo úpravy, ty se ale týkají hlavně kabiny, ne motoru — osvědčený pětiválec zůstává beze změny.
Audi bude i nadále vyrábět RS3 s pětiválcovým motorem, a to i navzdory nedávnému příchodu jubilejní verze Competition Limited. Sportovní model prošel — stejně jako zbytek rodiny A3 — další aktualizací, jejíž hlavní změny se soustředí v kabině, nikoliv pod kapotou.
Přístrojová deska byla nahrazena novou konstrukcí se spojeným zakřiveným displejem. Přibyl také nový volant se zploštělou horní a spodní částí a přepracovaná středová konzole. Zvenčí je upravené RS3 hůře k rozeznání — nejvíc napoví jen mírně upravená přední maska.
Seznam sériové výbavy se rozšířil o adaptivní a prediktivní tempomat, couvací kameru, automaticky stmívající vnitřní i vnější zpětná zrcátka a audio systém Sonos. Doplňkové funkce jsou rozděleny mezi balíčky Tech Plus a Tech Pro.
To nejdůležitější pro fanoušky zůstává stejné. O výkon se stále stará přeplňovaný pětiválec 2,5 l, který dává 400 koní. Radikální technickou modernizaci facelift nepřinesl — Audi jen zmodernizovalo interiér RS3, aniž by sáhlo na jeho základní recept. V Nizozemsku je RS3 Sportback nabízeno za 115 490 €. Sedan stojí o 500 € víc — 115 990 €.
