Ford F-150: přídavný modul přívěsu může znovu aktivovat už opravenou softwarovou chybu

Ford zjistil, že přídavný řídicí modul přívěsu může do vozu F-150 vrátit softwarovou závadu, kterou předtím odstranilo svolávací opatření. Podle údajů, které 32CARS získala z otevřené databáze regulátora, se kampaň 26E046 týká 315 sad ITRM pro pick-upy z let 2021–2026. Zranitelnost je přítomná v softwaru všech dotčených jednotek, což ale neznamená, že selže každý modul.

Při chybné posloupnosti zapnutí zůstává modul pod napětím, ale ztrácí komunikaci s vozidlem. Přívěsu se pak vypnou brzdová světla a směrovky, u verzí High navíc i elektrické brzdy. Řidič může vidět hlášení Trailer brake module fault, zrychlené blikání směrovky nebo chybu systému sledování mrtvého úhlu.

Svolávací opatření se týká sady RL3Z-19H322-AA pro F-150 z let 2024–2026 a řady modulů ML3Z-19H322 pro vozy z let 2021–2023. Prodávaly se samostatně u dealerů i online a návod po instalaci nevyžadoval aktualizaci softwaru. Nové příslušenství tak mohlo vrátit závadu do vozu, který už dříve dostal opravu.

Ford identifikoval 315 nainstalovaných sad a přiřadil je ke konkrétním VIN. Dalších 1 043 prodaných modulů se nepodařilo spárovat s konkrétními vozidly, takže skutečný počet majitelů, kteří by si měli ověřit číslo dílu, může být vyšší než formální seznam kampaně. Firma nezaznamenala žádné nehody, zranění ani reklamace v záruce spojené s touto závadou.

Oprava nevyžaduje výměnu dílů: dealer bezplatně nainstaluje novou verzi softwaru. Dopisy majitelům by měly být rozeslány mezi 3. a 7. srpnem 2026. Než bude modul zkontrolován, je lepší tažení přívěsu přerušit, pokud se objeví chyba brzd přívěsu nebo zrychlené blikání směrovky.

U vozů F-150 dovezených do Ruska nestačí shoda modelového roku — je třeba ověřit, zda je namontován přídavný ITRM, a zkontrolovat jeho číslo dílu. Americká kampaň nezaručuje bezplatnou aktualizaci mimo síť dealerů v USA.