Nový Peugeot e-208: dojezd přes 500 km, cena by měla zůstat pod 30 000 eur

Dojezd kolem 500 km by mohl nový Peugeot e-208 posunout mimo roli čistě městského elektromobilu. Současná verze oficiálně ujede až 432 km podle WLTP, očekávaný nárůst tak dosahuje téměř 70 km. Sériový model by se měl objevit ve druhé polovině roku 2027; Peugeot zatím nezveřejnil konečné specifikace baterií, motorů a výbav.

Podle španělského média bude e-208 jedním z prvních modelů na architektuře STLA One a bude nabízen výhradně s elektrickým pohonem. Samotná Stellantis potvrzuje start platformy v roce 2027, podporu segmentů B, C a D, baterie LFP, integraci baterie do karoserie a potenciál 800voltové techniky. Firma počítá se snížením nákladů o 20 %, tento cíl se ale týká celé platformy, ne ceny konkrétně tohoto Peugeotu.

Další nápadnou změnou je steer-by-wire: povely od volantu se ke kolům přenášejí elektronicky, bez tradičního mechanického spojení. Spolu se systémem přichází i téměř obdélníkový volant Hypersquare, kterému stačí méně než půl otáčky na manévr. Před koupí takového auta se vyplatí zjistit, jak funguje záložní napájení, jaká je záruka na akční členy a zda je možná diagnostika mimo oficiální síť.

Předpokládaná startovní cena se pohybuje pod 30 000 eur – jde o evropský orientační údaj bez dopravy, celního odbavení a marže dovozce na jiných trzích. Peugeot zatím reálnou cenu nezveřejnil.

Současný e-208 hned nezmizí: některé verze se budou vyrábět souběžně s novým modelem. Zájemci o starší verzi by měli sledovat slevy, zatímco budoucí majitelé nové generace by měli počkat na potvrzenou kapacitu baterie, nabíjecí výkon a záruční podmínky pro elektronické řízení.