Suzuki Xbee: turbomotor zmizel, nastupuje klidnější mírný hybrid

Po velké modernizaci se Suzuki rozloučilo s jedním z hlavních rysů předchozí Xbee — s turbomotorem. Místo jednotky 1,0 s výkonem 99 koní a šestistupňovým automatem nyní model používá atmosférický tříválec 1,2 s mírnou hybridizací a převodovkou CVT. Výkon benzinové části klesl na 80 koní, točivý moment ze 150 na 108 Nm.

Na papíře výměna vypadá jako krok zpět a test to částečně potvrzuje. Ve městě Xbee zrychluje bez dřívější svižnosti a po zpomalení na dálnici jí trvá déle, než se vrátí na cestovní rychlost. CVT ještě umocňuje pocit protahovaného zrychlení, zejména v rozmezí 40–60 km/h. Charakter auta se ale zklidnil.

Autor japonského testu přirovnal Xbee ke starému Citroënu GS: výkonu není mnoho, ale jakmile auto nabere rychlost, drží tempo sebejistě, zůstává tiché a při běžné jízdě neunavuje. Jde o subjektivní hodnocení, přesto výstižně popisuje posun priorit — model už necílí na svižné zrychlení, ale na komfortní každodenní jízdu.

Xbee s pohonem předních kol má podle cyklu WLTC spotřebu 22,8 km na litr, což odpovídá zhruba 4,4 l/100 km. Verze Hybrid MZ stojí v Japonsku od 2 335 300 jenů (asi 14 300 dolarů), verze se čtyřkolkou od 2 500 300 jenů (asi 15 400 dolarů). Suzuki také přidalo adaptivní tempomat, asistenta pro udržení v jízdním pruhu, hlídání mrtvého úhlu a sedmipalcový digitální přístrojový štít.

Bez sporných řešení se to neobešlo. Kvůli téměř svislému čelnímu sklu je někdy obtížné zahlédnout vysoko umístěný semafor, světlá stupnice otáčkoměru se nečte ideálně a funkci Brake Hold je nutné po každém startu znovu zapnout. Chybí i obvyklé trojité bliknutí směrovky při lehkém stisknutí páčky.

Xbee se nestala rychlejší ani svižnější, zachovala si ale kompaktní rozměry, prostorný interiér i rozpoznatelný vzhled. S novým motorem se ještě více vzdálila tradičnímu malému SUV a proměnila se v městské auto pro ty, kterým jde spíš o klid, pohodlí a vlastní charakter než o čistý výkon.

32CARS.RU dříve informovalo, že Suzuki chystá na rok 2027 městský elektromobil za méně než 20 000 dolarů.